"Зацвела" Таврическая лестница после ремонта

Таврическая лестница в Севастополе покрылась зеленой «патиной»

Второй раз центральная лестница проверяет реконструкторов на профессионализм.

Заново реконструированная Таврическая лестница в центре Севастополя покрылась зелёным налётом — неблагородный тёмно-зелёный цвет приобрели тумбы и парапеты объекта культурного наследия.

Подобное уже происходило менее чем через год после первой реконструкции лестницы — в феврале 2021 года. Тогда вечный крымбальский камень, которым были выложены крышки и обкладка пьедестала под фонари, заменили на дешёвый крошащийся ракушечник, который отлично впитывает влагу.

Зимой вода замерзает и разрушает изнутри пористый камень, поясняли реставраторы.

Источник:ForPost Автор: Ника Заринская

Как снабжался водой античный город Нимфей после землетрясения.

Фото:Раскопки Нимфея © Kurgus/Общественное достояние/Wikimedia Commons

Металлическое сооружение над крещальней князя Владимира демонтируют.

Источник:ForPost. Автор: Алина Громова.

Металлическое сооружение над крещальней князя Владимира демонтируют.

Металлическая ротонда над баптистерием, где, по мнению учёных, мог принять крещение князь Владимир, будет демонтирована. Об этом свидетельствует акт государственной историко-культурной экспертизы, опубликованный на сайте Севнаследия.

Экспертиза была проведена по заказу музея-заповедника.

Фото: ForPost, акт ГИКЭ

Ротонду над баптистерием 25 июня 1997 года установило Севастопольское благочиние как памятный знак в связи с подготовкой к проведению на территории Херсонеса международной конференции, посвященной 2000-летию Рождества Христова. Составители раздела со ссылкой на письмо Архиепископа Симферопольского и Крымского Лазаря указывают, что устанавливалась ротонда на короткий срок – десять дней. По окончании конференции её должны были перенести в другое место.Заказчики экспертизы считают, что демонтаж ротонды вернёт историческое визуальное раскрытие памятников.

КАП: Впрочем, по этому поводу существует и другое мнение - архитекторов и реставраторов. Слово нашему постоянному эксперту - Ольге Ильиничне  Сергеевой, члену Союза Архитекторов Крыма:

Ольга Сергеева.

"Решение о демонтаже защитной ротонды, как минимум, не до конца продуманно. Баптистерий, как сооружение, первоначально был защищен от атмосферных осадков. Защищен он от осадков и сегодня. Форма защитного сооружения была выбрана в соответствии с положениями методики реставрационнных работ и полностью отвечает её требованиям:  ротонда со скатным пирамидальным покрытием обеспечивает защитную, консервационную функцию, она не допускает попадания атмосферных осадков в колодец бассейна баптистерия.В условиях демонтажа ротонды, этот колодец  будет активно собирать дождевую воду и снег.Затем эту влагу впитают прилегающий грунт и фундамент памятника. В период морозов, вода, замерзая, по законам физики, увеличится в об'еме и разорвет структуру камня, из которого сложен об'ект, превратив археологические остатки постройки и кладочный раствор в белый порошок.

Форма и материал защитной ротонды были избраны по историческим аналогам и выполнены в современных материалах и конструкциях.Данный прием полностью соответствует методике ведения реставрационных работ, т.к. принцип контраста, который использован при сооружении ротонды позволяет зрителю и будущим исследователям отличить подлинник от оригинала. По стилю формы ротонда контрастирует с оригиналом и также легко узнаваема. Ротонда по масштабу соответствует пропорциональным особенностям оригинала архитектурно-археологических остатков, как баптистерия, также и прилегающих к его территории памятников; отсутствие ограждающих конструкций между опорами ротонды обеспечивает эффективное технологическое постоянное проветривание и не препятствует визуальному восприятию комплекса городища". 

Ольга Сергеева считает, что "эффективнее и дешевле просто зачистить металлические конструкции ротонды от ржавчины, выполнить защитную грунтовку свинцовым суриком и покрыть красочным слоем. Это не очень затратное мероприятие надолго защитит оригинал от разрушения и избавит от эксплуатационных проблем."

КАП: Этот комментарий обоснован Методическими рекомендациями, знанием физики, географии и  многолетней практикой нашего эксперта в области  реставрации и зксплуатации  архитектурно-археологических и памятников архитектуры и градостроительства.

Что окажется за новым забором в севастопольском Херсонесе?Служба новостей ForPost: Алина Громова

Руководство музея заверяет, что ограждение не станет препятствием для посетителей.

Новый забор в Херсонесе, которым планируют «гармонично разграничить» экскурсантов и монахов воссозданного мужского монастыря, не будет мешать посетителям музея-заповедника.

Информацию о границах прохождения забора в музее сразу предоставить не смогли, сославшись на то, что эти границы будут достоверно известны только после прохождения всех необходимых согласовательных процедур в Севнаследии и в Минкульте. Однако руководитель «Херсонеса Таврического» убеждена: никаких преград для экскурсантов этот забор не создаст.

Фото: акт ГИКЭАэрофотосъёмка 1918 года, синим цветом выделены участки монастырской ограды в местах планируемой установки забора.

Фото: акт ГИКЭ

ForPost, Автор : Елена Фокина

Виды полуострова покорили английскую королеву.

Крым становился источником вдохновения для многих творческих людей, и каждый из них изображал полуостров по-своему. Однако далеко не каждому живописцу удалось войти в историю Крыма под титулом «художник-репортёр».

Карло Боссоли родился 6 декабря 1815 года в семье бедного итальянского ремесленника Пьетро Антонио Боссоли. Первые пять лет своей жизни мальчик провёл в Альпах — семейство жило в маленьком швейцарском городке Давеско. Но уже в 1820 году родители Карло приняли решение перебраться в Одессу.

В то время Одесса была важным торговым портом, славилась оперным театром. К началу века итальянское население составляло десятую часть города.

Дороги и транспорт.Трасса Краснодар — Керчь: обзор.

Источник:93.RU Автор :Валерия Дульская.

От пляжа до дома за два часа. Отзыв водителя о новой трассе Краснодар — Керчь.

Это та самая журналист, которая накануне Нового года поехала в Анапу из Краснодара по новой трассе А-289 и… заблудилась. В дороге провела почти три часа, случайно заехала в Темрюк и несколько раз не могла найти выезд на Анапу — навигатор на дороге не работал.

Маршрут в Краснодар оказался проще.

Журналист+ трасса +навигатор: поучительные впечатления.