Митридатская лестница

Печать

Обновлено: 28 Октября 2010 в 20:45 Опубликовано: 28 Октября 2010 в 13:57 прочитали: 48033 раз(а)

Митридатская лестница

Большая Митридатская лестница в Керчи возводилась в 30-е годы XIX-го века по проекту итальянского архитектора Александра Дигби, много лет занимавшего пост главного архитектора в различных регионах Российской империи – в Астрахани, Одессе, Кавказской губернии.

Названная в честь античного царя Митридата и одноименной горы, Митридатская лестница стала величественным украшением Керчи. На лестнице были устроены смотровые площадки с видом на центральную часть города, декорированные статуями грифонов и каменными вазами. В те времена лестница вела к музею древностей, выполненному в формах античных храмов.

В период Крымской войны 1853-1856 годов Большая Митридатская лестница попала под артиллерийский обстрел с английских кораблей и оказалась разрушена.

Восстановление лестницы по фрагментам статуй, найденных неподалеку, проводилось в 60-е годы XX века. Воссозданием скульптур грифонов занимался керченский скульптор Роман Владимирович Сердюк.

В настоящее время по пролетам Митридатской лестницы можно подняться к Вечному огню и братской могиле военнослужащих Советской армии, погибших при штурме города в годы Великой Отечественной войны.

Адрес (Митридатская лестница): Керчь, улица 51-й армии, гора Митридат

Адрес (Константиновская лестница): Керчь, улица В. Дубинина, гора Митридат

Фото Митридатской лестницы:

Фото Константиновской лестницы:

Константиновская и Митридатская лестницы на карте:




Добавить статью в закладки:   





Подписаться на рассылки



Рейтинг@Mail.ru

Свежие новости на КАП:

Как строили без башенных кранов

Пирамиды, подземные города, акведуки и стены длиной в тысячи километров: десять древних строек, для которых пришлось изобретать собственные технологии кладки, водоснабжения и подъема камня.

9 августа 2026 года в России отметят День строителя. Профессиональному празднику исполняется 70 лет: впервые его провели 12 августа 1956 года. К юбилейной дате Всеостройке.рф выпускает серию материалов в отдельной тематической рубрике. Сегодняшний текст посвящен строителям, чьи имена не сохранились, хотя результат их труда пережил государства и династии. Фразу «строили без кранов» стоит уточнить. Греки и римляне применяли деревянные подъемные устройства, вороты, блоки и полиспасты. При этом у них не было башенных кранов, гидравлики, грузовиков, лазерной разбивки и железобетона. Поэтому почти каждый крупный объект превращался в инженерную лабораторию, где решение находили опытным путем. Разбираемся, насколько сложные задачи древние мастера решали доступными средствами.
Например, всемирно известный подземный город в турецкой Каппадокии.


Холмы и конусы

Музей площадью более 100 тысяч м2 построен в районе Пиншань на восточной окраине Шэньчжэня. Архитектора для его здания выбрали в 2020 с помощью международного конкурса, причем победители – датчане 3XN – не были в числе приглашенных особо к участию шести бюро, на которых возлагались особые надежды организаторов. В итоге, 3XN работали совместно с канадско-сингапурским бюро B+H Architects, которое также занималось ландшафтом, а сопровождала проект китайская мастерская Zhubo Design.


Дом из спрессованной замли. Устойчивая архитектура