Когда-то широкий пляж в Каче практически исчез. Прощание с пляжем 

Семейного пляжа в Каче больше нет — это подтверждают свежие фото, присланные жителями севастопольского посёлка.

Сезон штормов cъел ещё часть песчано-галечного слоя, а новый материал для природного пляжа на побережье не поступил — его блокирует апартаментов «Наш парус» с одной стороны и пляжные «фавелы» — с другой.

Берег нуждается в постоянном пополнении песка и гальки. Чем тоньше наносы песка и гальки, тем ближе будут подступать волны к обрыву. И тем сильнее во время шторма они будут разрушать обрыв или бетонные стены, в которые его упаковали. Увы, эту очевидную истину категорически отказывались видеть и застройщики пляжа, и те, кто благословил «берегоукрепление» с помощью апартаментов.

Морские течения часто приводят к тому, что строят в одном месте, а песчаные пляжи исчезают в другом. В Каче же откликнулось ровно там, где аукнулось — под «Парусом» и «морскими дачами».Правительство через суд потребовало сноса «морского шанхая», но это решение и трудновыполнимо, и рискованно. Пока его взяло на себя море, и владельцы «фавел» нижнего яруса уже давно попрощались со своей беззащитной недвижимостью.

Многоярусные «ласточкины гнёзда» на обрыве появились ещё в советские годы. Сначала — как гаражи для моторных лодок, потом — как место отдыха. Вначале их влияние на береговую полосу было незаметным, но по мере расширения — всё более ощутимым.

Люди предпочли не замечать сужения пляжа — и в украинские годы появился «Наш парус». Теперь песчаная полоса начала сужаться и на Семейном пляже, каждый год — всё сильнее. Ещё недавно до подпорной стенки набережной море добивало только при волнении, сейчас — и в штиль. В море оказываешься сразу, как только сойдёшь по ступенькам с бетонной набережной.

Набережная у комплекса апартаментов "Наш парус" сегодня Набережная у комплекса апартаментов "Наш парус" до "шторма века"

Динамика природных явлений может вернуть небольшую полоску пляжа, но принципиально это картины не изменит.

Автор:Саша Ахтемко.

Фото предоставлено читателями ForPost

Севастопольцы взволнованы проектом Гераклейской рокады и тоннеля под бухтой

Опасения вызваны, как и всегда в таких случаях, перспективой изъятия земельных участков под строительство.Рассказывает ForPost

2 февраля, были закончены общественные обсуждения проекта Генерального плана Севастополя. Экспозиции, работавшие в разных концах города, за две недели посетили более 4,5 тысячи горожан. Предложений от участников слушаний поступило более 3,5 тысячи. А обращения, отправленные обычной почтой, продолжают поступать.

Активнее всего жители интересовались вопросами планируемого прохождения Гераклейской рокады и тоннеля под Севастопольской бухтой

В Симферополе отремонтируют дороги в спальных районах

рассказывает PoZiTiv4iK

В текущем году власти Симферополя планируют активнее заняться ремонтом дорог в спальных кварталах. Это подтвердил Анатолий Тараненко, руководитель службы дорожного хозяйства местного исполнительного органа, в прямом эфире радиостанции "Спутник в Крыму".

Это благоустройство Каменки, где расположены садовые товарищества, района Белое-5 и жилого комплекса Залесье-Пневматика, новый район, где около 4,5 км дорог еще не асфальтированы. Это весь дорожный комплекс, не обладающий твердым покрытием. Также включены в планы микрорайоны, которые находятся в стадии застройки.

Больше всего жалоб к главе Крыма С.Аксенову на отсутствие дорог поступает от жителей Симферополя, Симферопольского и Бахчисарайского районов

Новая дорога на Крымский мост будет построена до конца 2024 года

Forpost:Автор - Галина Сергеева

После введения трассы в эксплуатацию время в дороге из Краснодара до Керчи сократится до двух часов

Строительство нового транспортного подхода к Крымскому мосту со стороны Краснодара, 119-километрового дублёра дороги А-289 Краснодар — Славянск-на-Кубани — Темрюк — автомобильная дорога А-290 Новороссийск — Керчь, завершится до конца 2024 года. На днях специальная комиссия проверила ход строительства. С результатами выезда познакомила пресс-служба ФКУ Упрдор «Тамань

На некоторых участках дороги уже уложен верхний слой асфальтобетона. Однако полномасштабно к этим работам дорожники планируют приступить с наступлением так называемого сезона большого асфальта. По данным генерального подрядчика ООО «Трансстроймеханизация», к началу устройства верхних слоёв асфальта на всем протяжении трассы планируют приступить в марте.

Оценка Генплана развития Севастополя: транспортная составляющая

Своим мнением о документе поделился депутат Законодательного собрания Севастополя Вячеслав Горелов.

Сообщает ForPost Андрей Гринев

Будущее транспортной инфраструктуры Севастополя и заложенные показатели прогнозной численности населения региона являются двумя несомненными достоинствами нынешнего проекта Генерального плана. Об этом в эфире канала «Первый Севастопольский» заявил депутат законодательного собрания города Вячеслав Горелов.

фото:ForPost

Авторы документа, по словам Вячеслава Горелова, оказались честны и с собой, и с Севастополем, заявив, что «миллион человек город не вытянет». В диапазоне от 600 тысяч до миллиона жителей Севастополя к 2046 году разработчики остановились на показателе в 800 тысяч человек.

ForPOSTАвтор: Андрей Гринев

У ликвидированной компании «Стройгазмонтаж» запросили более 18 млн рублей.Снос объектов бывшего завода «Металлист» идет в рамках реализации проекта яхтенной марины

В Севастополе инициировали судебное разбирательство против проектировщика яхтенной марины в Балаклаве. Информация об этом содержится в картотеке Арбитражного суда Севастополя, с которой ознакомился корреспондент ForPost.

автор фото ForPost

Разработкой масштабного проекта стоимостью более 340 млн рублей занималась московская организация «Стройгазмонтаж», самым известным подрядом которой было строительство Крымского моста.

Несмотря на то, что каких-то особенных противоречий между заказчиками и проектировщиками яхтенной марины в публичном поле не было (строительство самого объекта в городе идёт уже более года), на портале государственных закупок имеется информация как минимум об одной официальной претензии, выставленной проектировщикам.При этом уже в 2024 году заказчики документации (севастопольское ГКУ «ЕДКС») обратились с иском о взыскании с компании более 18 млн рублей в качестве неустойки по государственному контракту. Что конкретно не устроило заказчика, в документах не уточняется.