Источник:rusimp.su

По страницам журнала "Столица и усадьба"

— У нас все еще боятся жанра nu, думают, что это неприлично.

— Есть ступень культурности, начиная с которой этого не думают... И начиная с которой художник умеет отличать обнаженное от пошлого.

Такой диалог появился на страницах журнала «Столица и усадьба» в номере за 1915 год.

"Красивая жизнь доступна не всем,но она все-таки существует." Владимир Крымов Издатель журнала «Столица и усадьба»

Выставка в Музее русского импрессионизма посвящена первому российскому глянцевому журналу «Столица и усадьба», выходившему с 1913 по 1917 год. Издание, созданное по образцу британских журналов Country Style и Tatler, было адресовано состоятельной публике. Лучшая из возможных бумага, цветные иллюстрации, остроумные житейские наблюдения, статьи о балах, охотах, путешествиях, великокняжеских помолвках и свадьбах, драгоценностях, великолепных интерьерах и богатых частных коллекциях — всё привлекало читателей.

В экспозиции  собраны произведения, которые или появлялись на страницах журнала, или подробно описывались критиками в рецензиях.

 Виктор Штембер. Сидящая обнаженная. 1910-е (?). Холст, масло. Собрание Сергея Степанова, Москва.

402

Мнение академика архитектуры

The artnewspaper Автор: Наталья Шкуренок

Маргарита Штиглиц: «Мы рискуем потерять многие памятники конструктивизма»

Завершилась реставрация одного из самых известных в Петербурге памятников авангарда — комплекса зданий завода «Красный гвоздильщик». Это событие стало поводом для разговора The Artnewspaper с академиком архитектуры Маргаритой Штиглиц. М.Штиглиц- доктор архитектуры, академик Российской академии архитектуры и строительных наук (РААСН), член совета национального комитета ИКОМОС, президиума СПб отделения ВООПИиК, Совета по охране культурного наследия при правительстве Петербурга.С 2006- профессор Художественно-промышленной академии им. А.Л.Штиглица. А также :автор книг «Промышленная архитектура Петербурга», «Непарадный Петербург. Наследие промышленной архитектуры», «Промышленная архитектура Петербурга в сфере „индустриальной археологии“», «Архитектура ленинградского авангарда» (совместно с Б.М.Кириковым) и ряда других.

Академик архитектуры Маргарита Штиглиц. Фото: Selt Group

Разговор о проблемах вокруг сооружений эпохи промышленного конструктивизма.

Почти 3 млрд руб. и три года потратил холдинг Setl Group на восстановление «Красного гвоздильщика», объекта культурного наследия регионального значения (исполнитель работ ООО «НИиПИ Спецреставрация»). Редкое для Петербурга явление, где десятки зданий 1920–1930-х годов остаются в тяжелом состоянии.

От завода «Красный гвоздильщик» до наших дней дошли только канатный цех, административное здание и башня, спроектированная Яковом Черниховым.Фото: Selt Group

Маргарита Штиглиц:Реставрацию я бы оценила положительно, особенно учитывая то ужасное состояние, в котором памятник находился много лет. Канатный цех и сама знаменитая башня буквально разрушались, территория бывшего завода не охранялась, любой человек мог зай-ти туда и сделать что угодно, что и происходило. Когда мы ставили этот памятник под охрану в 2001 году, постройки были в приличном состоянии, но тогда еще и цех работал. К сожалению, сохранились лишь канатный цех, административное здание и башня. Нам повезло, что в архиве нашлись подлинные чертежи архитектора Якова Чернихова (1889–1951) и что архитектор Андрей Чернихов, потомок мастера, в тесном контакте с нами занимался поисками финансирования и сохранением памятника.

Башню за почти 100 лет никто не пытался перестроить, она сохранилась в первозданном виде. Фото: Selt Group

540

Землю «Черноморца» чиновники отдали по цене аренды севастопольской «двушки»

Участок, на котором стоит здание ЦКБ «Черноморец» севастопольские чиновники отдали коммерсантам по цене аренды скромной двухкомнатной квартиры. Напомним: речь идёт о четырёх с половиной тысячах квадратных метров земли в центре города, на территории Исторического поселения федерального значения.

Сюжет телеканала НТС 

Земля под "Черноморцем" по цене двушки

322

Деликатный диалог наследия и современности: обновление Центральной станции метро в Сиднее

design-mate.ru

Фото: Brett Boardman

Central Station — один из самых оживленных транспортных узлов сиднейской системы метрополитена, который позволяет жителям быстрее перемещаться между центром мегаполиса и близлежащими пригородами. В то же время станция, построенная в 1906-1921 годах, считается яркой архитектурной достопримечательностью города. Над адаптацией исторической структуры к современному ритму жизни работала британская студия John McAslan + Partners в сотрудничестве с локальным бюро Woods Bagot, по проекту которых недавно открылось пространство Northern Concourse.

Архивные фотографии

Фото: Brett Boardman

Главная задача Northern Concourse (или северного вестибюля) — облегчить для пассажиров пересадку между пригородными поездами и метро на Центральной станции. Чтобы добиться этой цели, архитекторы спроектировали дополнительную платформу, а также новое общественное пространство. По словам команды John McAslan + Partners, проект обеспечит более плавный пассажиропоток — к слову, в течение ближайших двух десятилетий здесь планируют обслуживать около 450 000 человек в день. Однако в этом проекте архитекторы стремились не только расширить практическую функцию инфраструктуры городского транспорта и увеличить пропускную способность, но и возродить жизнь вокруг вокзала, наделив его статусом обновленной достопримечательности Сиднея.

Ведущие города мира, в том числе Сидней, находятся под чрезвычайным давлением с точки зрения развития транспортной инфраструктуры, связанной с городской структурой. Поскольку подавляющее большинство поездов Сиднея в настоящее время прибывают на Центральный вокзал, эта пересадочная станция выполняет важнейшую функцию и формирует впечатление о городе.

587

ForPostавтор: Ольга смирнова

Всего в трёх городах России вторичное жильё стоит дороже, нежели квартиры в новостройках. При этом Севастополь демонстрирует наиболее явный разрыв между первичкой и вторичкой.

В 34 из 37 проанализированных крупных городах России новостройки оказались дороже вторички в среднем на 17%. При этом разрыв растёт — так, всего год назад он составлял 13%.

Во многом быстрое подорожание новостроек связывают с постоянным ростом цен на стройматериалы.Вв ближайшее время в стране прогнозируется новое удорожание.Наибольший перевес в пользу новостроек отмечается в Сочи и Новокузнецке — там они дороже на 41%. А вот обратная тенденция наблюдается только в трёх городах — Махачкале, Ставрополе и Севастополе. Причём в Севастополе разрыв максимальный — 16%.

330

Древнерусскому храму в Звенигороде возвращен облик, близкий к первоначальному.

theartnewspaper.ru

Автор:Людмила Лунина

Когда через пару месяцев с Успенского собора в Звенигороде снимут леса и он предстанет в своей первозданной красе, которая как минимум последние 200 лет была не видна из-за всевозможных переделок, в Подмосковье появится архитектурный памятник, сопоставимый со знаменитым храмом Покрова на Нерли под Владимиром. Сопоставимый не хронологически (звенигородский храм на 150 лет моложе владимирского), но по красоте пропорций и, главное, уникальной вписанности в ландшафт. Успенский собор стоит на горе (на Городке — на месте обнесенной валами крепости, городище, отсюда и название), с его крыши открывается великолепный вид на пойму Москвы-реки, да и сам он виден с больших расстояний.

Успенский собор — образец раннемосковской каменной архитектуры.

Фото: архив Дмитрия Соседова

Успенский собор — образец раннемосковской каменной архитектуры.

Фото: архив Дмитрия Соседова

496

Парк Галицкого

Новые локации Источник:livekuban.ru

Новая локация в парке Галицкого  более чем в два раза превзойдет по площади знаменитый Японский сад в этой же наиболее известной ландшафтной территории  Краснодара.

Общая площадь нового ландшафта займет 19 гектаров.

Полностью завершить строительство ПАРКА ОБЛАКОВ планируется к апрелю следующего года.

Фото:nina_dolgopolova

493