|
Перед Минтрансом Крыма сейчас стоит задача реконструкции портовых мощностей под внутренние потребности региона. Вести речь о масштабном развитии портов полуострова следует после изменения политической обстановки и налаживания отношений с Украиной, считает глава республиканского ведомства Юрий Шевченко. Причем это не зависит от перспективы появления моста через Керченский пролив, поскольку грузопоток с полуострова на континентальную часть России ограничен. К тому же в прошлом году грузооборот морских портов Крыма и так снизился, а сейчас перевалка практически не ведется.
|
По словам Юрия Шевченко, в настоящее время предполагается прежде всего поддержание портов в приемлемом состоянии (объем денежных средств для этого требуется относительно небольшой) в ожидании нормализации ситуации.